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深圳拟地铁高峰女性车厢男士限乘,市民:都赶着上班, 你怎么看?

就某趟地铁而言,如女性比例高过男性的话,就无需专设女性车箱。如等于男性或略低于男性,恐怕设一节专座车箱不够。也许不是女性专座的车箱里,挤的都是女性。

看似是文明的法规,其实是社会文明的倒退!!推进社会大众养成尊老爱幼,礼让老弱病残孕的文明行为,提高个人综合素质;严厉惩罚公众场合的不文明行为如性*扰,比单单一个女性优先车厢好得多!女士优先,那请问老弱病残挤在一堆人群中就不需要关心吗?

需知法律法规不可能细化规定每个人所有思想行为,社会文明的发展也需要每个人在思想道德修养方面同步发展提高。

在深圳的女的当男的用,

还有性别之分么?

这种烂规定都是吃饱撑着没事干的人想出来的,难道深圳女孩都是仙女那么高贵?男生都是流氓下贱?有那么可怕么?都不能和男生一个车厢了?那干脆把地铁分成男女车箱就好了,跟男女公厕一样,各坐各的 井水不犯河水 。

有没有人去统计一下 在深圳的男女比率?

做任何决定都科学点调查清楚点好么?

全世界也就深圳干的出来这么笑掉大牙的事!

个人作为女性觉得不需要。因为1、深圳是移民大城市,人来人往的,不一定能遵守规定,如果引发争吵误会或者不开心,容易影响人一天的生活状态的;2、上班时间都是上班族、年轻人居多,不会太计较这些的;3、怕挤的女性应该提前出门,避免不必要的麻烦

具体问题具体分析,个人觉得可以试行看效果。因为这跟客流量,男女比例,规定时段都有关系,具体试行一段时间应该能反映出是否合理!现在来说只能说出发点是好的,搞怪现在不好判定!

首先反对这样分配,综合不利因素太多。其次可以按票价的等级来分配人流,有钱的坐高档车箱,平民就祘了挤着点吧。

2018年7月8日,深圳地铁“女士优先车厢”已施行一年有余,7月8日傍晚时分,在9号线、3号线、1号线等多个运线站点见识到,特殊车厢并不特殊,究竟是为何?众所周知,在深圳每一条地铁第一节车厢和最后一节车厢都被指定为女士优先车厢。其“女士优先车厢”的粉色标志已被安装在防护罩和车厢内。乘坐地铁时,工作人员会通过广播用普通话、广东话和英语介绍特殊车厢的用途。住在布吉的邹女士每天需要搭乘3号线到福田上班。“上下班高峰期许多男士不管三七二十一,拼命往里边挤,最后没上车的往往是女性,才不会管是什么车厢呢!有时辛苦挤进去了那也只有站着的份,座位上早已坐满人。即使是男性坐在女士优先车厢内,想都别想他会给你让位置。”邹女士的话说的这么坚决,可想而知在坐地铁这回事上定当吃了不少苦头。人们素质的差异造成不同人群的理解和看法也不同。他们会认为是歧视男性和女性的结果:将男性视为潜在威胁;将女性视为弱势群体。之前的报道就有男性网友评论:“凭什么要我们拿公共资源来照顾你?”其中你指的是女性。对他而言,公共资源是大家的。久而久之男士的冷漠,女士的无奈和其柔软的一面,慢慢的使这两节车厢归为平凡,在人们眼中“女士优先车厢”标志已沦为摆设。在加上大城市的出行高峰,所有地铁车厢都会爆满。在运力紧张情况下,一列地铁中设置象征性的一两节女士优先车厢,是杯水车薪。优先,仅代表一种倡导,不具任何约束力,男性进入这些车厢的没有任何问题的。起初设置“女士优先车厢”此举是为了培养尊重女性的社会氛围,如今社会平权意识普及,任何有教养的个体,无论男女,在公共场合常常会礼让别人内容来自www.hongzhoufz.com请勿采集。

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