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能不能把发动机在同一条曲轴上分缸做成缸径,行程,不同压缩比,以适应高低转,扭矩?

1,点火的时候,要一次成功,说明火花塞没问题.2,把怠速约稳定在1500转左右,盯着转速表,不发抖,不熄火就好,说明发动机没修过.3,直接把车架起来,让车轮离地,不要挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离不好.不转才是最好的.4,你可以再挂一档,这时后轮应该会转动起来,用外力去阻止后轮转动,看后轮被外力弄停后,会不会熄火,如不熄火,证明离合器有问题.5,试着轻踩一下油门,排气管应该是没有明显的烟排出才算正常.否则就有问题.6,实际最重要的还是要听发动机的声音,这个要比较有经验才行,不过你如果听到的声音没有一下高一下低的,没有金属撞冲击的声音,说明发动机有毛病.7,可以试着拿点东西去堵住排气管出口,要熄火才好,不熄火就证明有地方漏气那就不行.8,就在这时候,再把火熄了,现在来看看车轮吧,用手转动一下车轮,看车轮是否变形,变形就肯定不好啦,前后轮都可以这样试,然后再看看轮胎,看看磨损的情况怎样.齿越深越好,这个就不用教了吧!9,左右稍微转动一下方向把,看是否灵活,你可以把方向把转到中间稍稍偏左的地e79fa5e98193e58685e5aeb931333337613865方,然后放手,看方向把能否自动转到最左,然后用同样方法试试能否自然转到最右边试试看.灵活就好.10,看看发动机底部,看看是否有漏油痕迹.有没有刮伤过内容来自www.hongzhoufz.com请勿采集。

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